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貨車車體液壓鉚釘機設計

發布日期:2011-06-20 作者: 丹峰機械

貨車車體液壓鉚釘機設計
由于鉚接具有韌性及塑性好、傳力均勻可靠,易于檢修等優點,因此,在車輛車體結構設計時,常采用鉚接。對于承受嚴重沖擊振動載荷和交變動載荷的鋼結構聯接部位,仍宜采用鉚接聯接,如前后從板座、上心盤、沖擊座、側立柱,端柱,角柱,繩栓、搭扣等與底架的聯接。
車輛制造中常采用的鉚接方法有風槍鉚和液壓鉚。液壓鉚是利用液壓原理進行鉚接的一種方式。它具有無聲、壓力大,動作快等優點,因此,在車輛修造的鉚接工作中,得到日益廣泛的應用。
現用的液壓鉚釘機型式繁多,各自的結構,形狀等不盡相同,但它們所應用的原理及在設計時所應考慮的問題卻是類同的。下面以貨車車體液壓鉚釘機為例,簡要介紹其結構及設計。

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